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這系列最迷人地方,簡約俐落,總是顯得時尚休閒感十足,值得細細玩味,
錶面為經典三葉草logo,錶圈印有清晰刻度設計,沒有數字或指標錶盤設計,
簡潔風讓錶更完整的呈現最頂尖的時尚潮流,這系列亦有有多款顏色可以選擇,
如此討人喜愛,絕對有望成為時裝手錶界的新寵,是送禮的最佳禮物。







[adidas]品牌故事



adidas 中文愛迪達斯,德國運動用品製造商,是adidas AG的成員公司。
阿迪達斯以其創辦人阿道夫·阿迪·達斯勒(Adolf Adi Dassler)命名,
在1920年于接近紐倫堡的赫佐格奧拉赫(Herzogenaurach)開始生產鞋類產品。
1949年8月18日以adidas AG名字登記。
阿迪達斯的服裝及運動鞋設計通常都可見到3條平行間條,在其標志上亦可見,3條間條是阿迪達斯的特色。



品牌Adidas愛迪達
型號ADH9069
錶帶材質橡膠
錶殼材質樹脂
鏡面材質壓克力鏡面
機芯類型石英錶
動力來源電池
使用族群中性錶
手錶風格運動休閒
錶盤形狀圓形
錶帶長度(cm)手內圍最小約16cm最大約21cm
錶帶寬度(mm)約22mm
手錶重量(g)約40g
錶殼直徑(mm)約40mm
鏡面直徑(mm)約33mm
手錶厚度(mm)約12mm
錶帶顏色粉紅色系
錶框顏色粉紅色系
錶盤顏色多色系
錶扣一般穿式 (ㄇ型)
防水級別(米)50米
日期顯示
計時功能
保固期2年
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
〔記者張菁雅/台中報導〕與BRT藍線路線重疊的台灣大道八線公車可能復駛,議員張耀中說,BRT是站外收費,公車採車上收費,聽說市府為了整合收費方式,計劃把BRT改為車上收費,機電設備全數撤除,此舉不但讓五億元投資泡湯,也增加乘客上下車時間。
外傳八線與BRT高度重疊的公車可望復駛,並行駛BRT專用道,BRT專用道將變成公車專用道,勢必面臨BRT與公車收費、站位設置方式都不同的問題。
張耀中說,BRT站外收費,公車則是車上收費,另外,BRT大約一公里設一站,公車設站距離則較短,如果在BRT車站搭公車,下車處卻不是BRT站,收費就會有問題;外傳BRT將改為車上收費,車站不需要刷卡機,機電設備要全部拆掉,BRT車站變成大型候車亭。
他說,BRT藍線機電設備花了五億元,一旦拆掉,等於投資泡湯;而BRT每日運量達五萬人次,火車站前假日大排長龍,改為車上收費,乘客上下車時間大幅拉長,影響發車時間,加上公車也能行駛專用道,BRT優勢將完全喪失,目前的BRT只是「半套」,建議市府朝全套的BRT修正,而不是讓台中市大眾運輸走回頭路。
交局:先整合 可他用
交通局長王義川說,公車行駛BRT專用道尚未定案,是BRT體檢小組討論的方向之一,交通局將先測試BRT與公車的收費系統能否整合,若技術沒問題,BRT車站的刷卡機、閘門就不必拆,否則只能拆除。
王義川說,BRT每站設置兩組刷卡機與閘門,四十站共八十組,每組造價近一百廿七萬元,未來若拆掉,刷卡機可移做他用,例如移到文化局的場館或二○一八國際花博展場收費、管制人數;至於BRT行控中心的機電設施,還是照常使用。
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