close
adidas 街潮繽紛三葉休閒腕錶-漸層x粉紅/40mm開箱文力推
〔記者張菁雅/台中報導〕與BRT藍線路線重疊的台灣大道八線公車可能復駛,議員張耀中說,BRT是站外收費,公車採車上收費,聽說市府為了整合收費方式,計劃把BRT改為車上收費,機電設備全數撤除,此舉不但讓五億元投資泡湯,也增加乘客上下車時間。
外傳八線與BRT高度重疊的公車可望復駛,並行駛BRT專用道,BRT專用道將變成公車專用道,勢必面臨BRT與公車收費、站位設置方式都不同的問題。
張耀中說,BRT站外收費,公車則是車上收費,另外,BRT大約一公里設一站,公車設站距離則較短,如果在BRT車站搭公車,下車處卻不是BRT站,收費就會有問題;外傳BRT將改為車上收費,車站不需要刷卡機,機電設備要全部拆掉,BRT車站變成大型候車亭。
他說,BRT藍線機電設備花了五億元,一旦拆掉,等於投資泡湯;而BRT每日運量達五萬人次,火車站前假日大排長龍,改為車上收費,乘客上下車時間大幅拉長,影響發車時間,加上公車也能行駛專用道,BRT優勢將完全喪失,目前的BRT只是「半套」,建議市府朝全套的BRT修正,而不是讓台中市大眾運輸走回頭路。
交局:先整合 可他用
交通局長王義川說,公車行駛BRT專用道尚未定案,是BRT體檢小組討論的方向之一,交通局將先測試BRT與公車的收費系統能否整合,若技術沒問題,BRT車站的刷卡機、閘門就不必拆,否則只能拆除。
王義川說,BRT每站設置兩組刷卡機與閘門,四十站共八十組,每組造價近一百廿七萬元,未來若拆掉,刷卡機可移做他用,例如移到文化局的場館或二○一八國際花博展場收費、管制人數;至於BRT行控中心的機電設施,還是照常使用。
更多自由新聞報導:6囚自戕「要酒的時候就講好了」高監風雲驚險14小時 過程峰迴路轉
報關行\AEO報關行\優質報關\進出口情人節禮物|情人節|白色情人節|2月24|禮物遮光布.窗簾.百葉窗.捲簾.窗簾價格.窗簾布.窗簾軌道.羅馬簾.窗簾種類.線簾.風琴簾.窗簾桿.蜂巢簾.百葉窗價格.台中美食.落地窗簾.窗簾清洗.出國行動上網.三峽景點.三峽美食.隆美窗簾.台北窗簾.台中窗簾.麵粉.台南窗簾.南投窗簾.旅館窗簾.部落格行銷.網路行銷.賽事分析.台中美食.部落格賺錢.箱根旅遊.東京旅遊桃園窗簾
照過來照過來!發現好東西好商品要跟您推薦!
adidas 街潮繽紛三葉休閒腕錶-漸層x粉紅/40mm 這個我從MOMO購物網發現的商品實在優質!CP值也非常高!
我做了很多關於adidas 街潮繽紛三葉休閒腕錶-漸層x粉紅/40mm的功課!不論是在價格與品質都是最佳選擇!
很多鄉民朋友超級推薦adidas 街潮繽紛三葉休閒腕錶-漸層x粉紅/40mm
現在網路購物超級方便!但是詐騙確很多!
有網購經驗10多年的我在想adidas 街潮繽紛三葉休閒腕錶-漸層x粉紅/40mm在網路上購買比較便宜
而且24小時都能買,上網慢慢挑選,不用等店家開門也不用看店員臉色
這麼方便當然選擇在網路上購買~~
而且現在網路詐騙多,我只在MOMO購物網!不怕被騙又有保障!
如果你有興趣,可以到MOMO購物網看更多其他不錯的商品
|
|
|
|
品牌 | Adidas愛迪達 |
---|---|
型號 | ADH9069 |
錶帶材質 | 橡膠 |
錶殼材質 | 樹脂 |
鏡面材質 | 壓克力鏡面 |
機芯類型 | 石英錶 |
動力來源 | 電池 |
使用族群 | 中性錶 |
手錶風格 | 運動休閒 |
錶盤形狀 | 圓形 |
錶帶長度(cm) | 手內圍最小約16cm最大約21cm |
錶帶寬度(mm) | 約22mm |
手錶重量(g) | 約40g |
錶殼直徑(mm) | 約40mm |
鏡面直徑(mm) | 約33mm |
手錶厚度(mm) | 約12mm |
錶帶顏色 | 粉紅色系 |
錶框顏色 | 粉紅色系 |
錶盤顏色 | 多色系 |
錶扣 | 一般穿式 (ㄇ型) |
防水級別(米) | 50米 |
日期顯示 | 無 |
計時功能 | 無 |
保固期 | 2年 |
※ | 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。 |
外傳八線與BRT高度重疊的公車可望復駛,並行駛BRT專用道,BRT專用道將變成公車專用道,勢必面臨BRT與公車收費、站位設置方式都不同的問題。
張耀中說,BRT站外收費,公車則是車上收費,另外,BRT大約一公里設一站,公車設站距離則較短,如果在BRT車站搭公車,下車處卻不是BRT站,收費就會有問題;外傳BRT將改為車上收費,車站不需要刷卡機,機電設備要全部拆掉,BRT車站變成大型候車亭。
他說,BRT藍線機電設備花了五億元,一旦拆掉,等於投資泡湯;而BRT每日運量達五萬人次,火車站前假日大排長龍,改為車上收費,乘客上下車時間大幅拉長,影響發車時間,加上公車也能行駛專用道,BRT優勢將完全喪失,目前的BRT只是「半套」,建議市府朝全套的BRT修正,而不是讓台中市大眾運輸走回頭路。
交局:先整合 可他用
交通局長王義川說,公車行駛BRT專用道尚未定案,是BRT體檢小組討論的方向之一,交通局將先測試BRT與公車的收費系統能否整合,若技術沒問題,BRT車站的刷卡機、閘門就不必拆,否則只能拆除。
王義川說,BRT每站設置兩組刷卡機與閘門,四十站共八十組,每組造價近一百廿七萬元,未來若拆掉,刷卡機可移做他用,例如移到文化局的場館或二○一八國際花博展場收費、管制人數;至於BRT行控中心的機電設施,還是照常使用。
更多自由新聞報導:6囚自戕「要酒的時候就講好了」高監風雲驚險14小時 過程峰迴路轉
報關行\AEO報關行\優質報關\進出口情人節禮物|情人節|白色情人節|2月24|禮物遮光布.窗簾.百葉窗.捲簾.窗簾價格.窗簾布.窗簾軌道.羅馬簾.窗簾種類.線簾.風琴簾.窗簾桿.蜂巢簾.百葉窗價格.台中美食.落地窗簾.窗簾清洗.出國行動上網.三峽景點.三峽美食.隆美窗簾.台北窗簾.台中窗簾.麵粉.台南窗簾.南投窗簾.旅館窗簾.部落格行銷.網路行銷.賽事分析.台中美食.部落格賺錢.箱根旅遊.東京旅遊桃園窗簾
文章標籤
全站熱搜
留言列表